mes 2 buggys thermique que je regrette un peu ...

je commence par le 1er ... un MUGEN SEIKI 1/8 MBX4RR + R&B 3.5cc S7 WORLD II

donc le moteur S7 WORLD II



carter moteur traité noir et numéroté ( preuve de sa qualité ) :



le coude type karting et son résonateur :



sa carro :







ce buggy était équipé avec des diffs FIORONI dont 1 à l'AVANT :



et 1 au centre :



l'avantage de ces options était d'avoir la motricité idéale , plus on accélérait , plus on avait de la motricité , l'intérieur était avec des petit engrenages et de la graisse

alors que sur des buggys avec diffs standard , il faut les remplir d'huiles différentes , style , en commençant par celui de devant :

10 000 cst / 7000 cst / 3000 cst

ou

7000 cst / 10 000 cst / 3000 cst

ou comme actuellement sur mon XRAY XB8E  

7000 cst / 700 cst / 3000 cst

en fait les combinaisons sont multiples et il faut les adapter selon la piste où on roule !!!

une vidéo qui date mais qui en dit long sur la puissante des moteurs R&B :



voilà ...  

donc là , c'est le dernier buggy que j'ai possédé , un Mugen Seiki  MBX6RR EU SPEC Thermique avec moteur R&B B10 3.5CC :





l'aspect extérieur était sympa aussi avec une carro offerte pour mon AnniV :







voilà !!!

j'ai revendu ces 2 buggys depuis , because je ne savais pas qu'il y avait une piste à 13 minutes de chez moi

mais bon , je me suis rattrapé en prenant 2 XB8E + combo Brushless , donc ...