mon AXIAL WRAITH ... futur ULTRA4 ... et ses modifs !!!

je vais ici vous présenter mon AXIAL WRAITH et ses modifs

le voilà au départ :







ensuite , j'ai rajouté du bling bling , je parle d'une galerie de toit ( qui a vite été viré car ça saccage votre CG ça !!!      )

par contre les 2 personnages sont restés eux :



par la suite , j'ai cherché et trouvé des ponts alu digne de ce nom , et j'ai pris des RC4WD + C-HUB + fusées :







mieuuuuUUuuux sans la galerie de toit :



je lui ai rajouter des extensions d'ailes :





ensuite j'ai testé des autres amortos :









ces amortos ce distinguaient avec leur diam de tige assez conséquent en diam de 4mm !!!    

après il y a eux ceux là :



les Gmade zéro , leurs avantages ... c'est qu' on peux régler la hauteur du châssis en serrant ou en desserrant la bague filetée dispo sur le corps des amortos filetés ,

ils sont livrés avec des jeux de pistons différents , à savoir qu'on sent bien la différence selon l'huile qu'on leur mets , et depuis , j'équipe TOUT mes véhicules rc quand ils les

acceptent !!!

une astuces pour ceux qui utilisent des liens tout alu , cette astuce permets de les garder plus longtemps au niveau des billes percées qui sont sertis :



mettez un joint torique de chaque côté et vous les garderez intact plus longtemps voir pour toujours :



ça va " caler le tout , garder de la souplesse en mouvements , sans pour autant les bloquer donc :



la boite de transfert d'origine toute plastoc même les pignons , a été remplacé par une boite de SCX10 V1 ( à l'époque elle n'existait pas pour les wraith , alors ... )  tout alu et acier pour les pignons :



on remarque que le " skid plate " ou le support de la boite est en alu maintenant ...



mais comme c'est une boite de transfert prévue pour un autre véhicule , j'ai du modifier le cardan , boite / pont arrière , en le rallongeant , je précise par contre que

mes 2 cardans sont de marque MIP :

celui de devant ...



ce qui veux dire que tout est surdimensionné dans ces cardans , donc bien plus solide que les autres    

les pièces nécessaires pour modifier celui de l'arrière : :



je prévois que le cardan rentre au minimum de cette valeur :



au départ il mesurait 104.5 mm :



ensuite je raccourcis à 94.5 mm :



je mesure le diam. du tube :



et là hooOOooo miracle      le tube que j'ai à dispo est parfait pour être emboité de force dans les 2 partie du cardans :



et donc :



après 2 brasures au chalumeau avec des baguettes contenant un pourcentage de 40% d'argent :





si ça c'est pas du cardan à la longueur pile poil home made :



le moteur choisit pour virer celui d'origine , est un Holmes Hobbies version Pro ( le top du top ) :



j'ai opté pour des pneus rock beast xor , de vrais ventouses :







le voilà dans sa version finale :







j'ai rajouté des harnais de sécurité pour les pilotes :











à savoir que ses équipents et options sont :

- amortos Gmade transition monté sur réhausseurs d'ancrage modifiés
- ponts RC4WD full acier et alu
- liens alu sécurisés avec des joints toriques
- cardans MIP dont 1 home made
- moteur Holmes Hobbies 35T
- diff option boitiers alu
- boite de SCX10 v1 tout alu et int. engrenages acier
- roues alu 2.2 lestées avec des écrous
- pneus ROCK BEAST XOR 2.2
- figurines montées correctement et armées à souhait
- harnais x2 pour les figurines
- éclairage des leds grâce à la radio :
- montage d'extensions d'ailes
- servo SAVÖX tout alu SA1283SG et pignons titane
- montage d'un BEC Castle Création réglé à 6.0V
- kit plate central alu
- et ... c'est tout !!!        

ensuite j'ai vendu la partie habitacle du haut et j'ai conservé toute la partie mécanique du bas !!!

pour le transformer de cette façon , en ULTRA4:



mais cette modif , fera l'objet d'un autre tuto ... juste consacré à cette modif !!!

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